台湾上银直线导轨工作时间过长钢球开始磨损
台湾上银直线导轨工作时间过长钢球开始磨损 线性导轨系统的固定元件（导轨）的基本功能就像一个轴承环，一个用于安装钢球的支架，以及一个“v”形状。支架包裹导轨的顶部和侧面。为了支撑机床的工作部件，直线导轨至少有四个支架。为了支撑大型工作部件，支架的数量可以多于四个。 在导轨和支架之间安装一个超大钢珠。球直径公差为±20μm。以0.5微米的增量，钢球被分拣并分拣到导轨上。预加载量取决于作用在钢球上的力。如果作用在钢珠上的力过大，预加载时间过长，导致滑架运动阻力增加，则会出现平衡问题;为了提高系统的灵敏度和运动阻力，预应力应相应减小。为了提高运动精度并保持精度，需要有足够的前加负数。这是一个矛盾。 工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预紧力开始减弱，导致机床工作部件的运动精度。如果要保持初始精度，则必须更换导轨支架或更换导轨。如果轨道系统已预装。系统的准确性已经丢失。方法是更换滚动元素。 导轨系统的设计力求在固定元件和移动元件之间具有的接触面积。这不仅提高了系统的承载能力，而且还能承受断续切割或重力切割产生的冲击力，广泛传播力，扩大力量该地区。